Mitsubishi Klima Arıza Kodları ve Çözümleri

bodrum mitsubishi klima servisi

Mitsubishi Klima Arıza Kodları ve Çözümleri

📌Mitsubishi Split Klima Arıza Kodları

P1 – Dış Ünite Koruma Hatası

📌 Sebep: Dış ünite aşırı yüklenmiş olabilir. Voltaj dalgalanmaları veya hücresel sorunlar nedeniyle koruma devreye girer.
Çözüm:

  • Klimayı 10-15 dakika bekleyip tekrar açın.
  • Elektrik voltajını kontrol ettirin.
  • Sorun devam ederse yetkili servislerden destek alınır.

P2 – Gaz Kaçağı veya Eksik Gaz Hatası

📌 Sebep: Klima gaz seviyesinde eksiklik olabilir veya sistem gaz kaçağı olabilir.
Çözüm:

  • Klimanın soğutma sistemini kontrol edin.
  • Gaz seviyesi eksikse, yetkili servisten gaz dolumu yaptırın.
  • Gaz kaçağı olup olmadığı uzman bir cihaza kontrol ettirin.

P3 – Dış Ünite Basınç Sensörü Arızası

📌 Sebep: Yüksek veya düşük basınçlarda arızalanmış olabilir.
Çözüm:

  • Klimayı sıfırlayın ve tekrar çalıştırın.
  • Dış ünite sensörlü anahtarlarını kontrol ettirin.
  • Sorun devam ederse teknik servisten destek alın.

P4 – Kompresör Aşırı Isınma Koruması

📌 Sebep: Kompresör aşırı ısınmış olabilir ve otomatik kayıt geçmişi.
Çözüm:

  • Klimayı bir süre bekletin.
  • Dış ünitenin hava giriş çıkışlarının tıkalı olup olmadığını kontrol edin.
  • Klimayı aşırı düşük çalıştırıyorsanız, sıcaklığı biraz artırın.
  • Sorun devam ederse teknik servisi arayın.

P5 – Dış Ünite Fan Motoru Arızası

📌 Sebep: Dış ünite fanı çalışmıyor veya motor arızalı olabilir.
Çözüm:

  • Fanın fiziksel olarak gevşemediğini kontrol edin.
  • Dış üniteyi temizleyin, kir ve tozdan arındırın.
  • Fan motoru arızalıysa değiştirilmesi gerekir.

P6 – İç Ünite Bobin Sensörü Arızası

📌 Sebep: İç ünitenin sıcaklık sensörü arızalı olabilir.
Çözüm:

  • Sensör sensörlerini kontrol edin.
  • Sensör değişimi durumunda servisten destek alın.

P7 – Dış Ünite Bobin Sensörü Arızası

📌 Sebep: Dış ünitenin sıcaklık sensörü arızalı olabilir.
Çözüm:

  • Sensör kablolarını kontrol edin.
  • Sensör arızalıysa değiştirilmesi gerekir.

P8 – Kompresör Aşırı Yükleme Hatası

📌 Sebep: Kompresör aşırı yüklenmiş veya elektrik beslemesinde sorun olabilir.
Çözüm:

  • Elektrik voltajını kontrol edin.
  • Kompresör aşırı ısınmışsa klimayı bir süre kapatın.
  • Sorun devam ederse teknik servisten destek alın.

E0 – EEPROM Veri Hatası

📌 Sebep: Klima kartındaki EEPROM hafızasında sorun olabilir.
Çözüm:

  • Klimayı resetleyin.
  • Anakartın kontrol edilmesi gerekir. Servis çağırın.

E1 – İç Ünite ile Dış Ünite Haberleşme Hatası

📌 Sebep: İç ve dış ünite arasındaki kablo bağlantılarında veya iletişim kartında sorun olabilir.
Çözüm:

  • Kabloların yerinde ve sağlam olup olmadığı kontrol edilmelidir.
  • Elektrik bağlantılarında sorun olup olmadığı bir servise kontrol ettirin.

E2 – Sensör Arızası

📌 Sebep: İç veya dış ünite sıcaklık sensörlerinden biri arızalanmış olabilir.
Çözüm:

  • Arızalı sensörün değiştirilmesi gerekir. Teknik servisten destek alın.

E6 – İç Ünite Fan Motoru Hatası

📌 Sebep: İç ünite fanı çalışmıyor olabilir.
Çözüm:

  • Fanın gevşemediğini veya kirliliğin olmadığını kontrol edin.
  • Fan motoru arızalıysa değiştirilmesi gerekir.

Mitsubishi Klima Arıza Kodları ve Çözümleri

P9 – Kompresör Sürücü Kartı Arızası

📌 Sebep: Inverter kartı veya kompresör sürücü devresinde bir hata olabilir.
Çözüm:

  • Klimayı 15 dakika bekleyip tekrar açın.
  • Elektrik bağlantılarını ve voltaj dalgalanmalarını kontrol ettirin.
  • Kompresör sürücü kartının arızalı olması gerekir.

E3 – Dış Ünite Aşırı Yük Koruması

📌 Sebep: Dış ünite aşırı yüklenmiş veya aşırı sıcak çalışıyor olabilir.
Çözüm:

  • Klimanın hava giriş çıkışlarının tıkalı olup olmadığını kontrol edin.
  • Voltajın düşük olup olmadığını kontrol edin.
  • Klimayı bir süre dinlendirin ve tekrar deneyin.

E7 – Dış Ünite Fan Motoru Hatası

📌 Sebep: Dış ünite fan motorunda veya konnektörlerinde sorun olabilir.
Çözüm:

  • Fanın fiziksel olarak sıkışıp gevşemediğini kontrol edin.
  • Fan motorunun arızalı olması gerekir.

E8 – İç Ünite Fan Motoru Arızası

📌 Sebep: İç ünite fan motoru arızalı olabilir.
Çözüm:

  • İç ünite fanının toz ve kirden temiz olduğundan emin olun.
  • Fan motorunun çalışmadığını kontrol ettirin.

U1 – Düşük Voltaj Koruması

📌 Sebep: Elektrik yoğunluğu düşük veya dalgalı olabilir.
Çözüm:

  • Voltajın 220V civarında olup olmadığını kontrol ettirin.
  • Regülatör veya UPS kullanılmaması mümkündür.

U2 – Yüksek Gerilim Koruması

📌 Sebep: Şebeke cihazları çok yüksek olabilir.
Çözüm:

  • Voltajın normal seviyeye gelmesini bekleyin.
  • Sürekli yüksek voltaj alıyorsanız, bir elektrik cihazını çağırın.

Bir yanıt yazın